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la "velocidad" de las empresas automotrices tradicionales es demasiado rápida. parecen estar impulsadas por la era de internet y perseguir una rápida iteración y participación de mercado, pero ignoran la seguridad y confiabilidad del automóvil en sí. al igual que un coche de carreras, intentar equilibrar la velocidad y el riesgo puede provocar un accidente automovilístico y la muerte. la prueba de conducción de algunos tranvías de la empresa conjunta también me mostró muchos problemas: deficiencias en el rendimiento, la seguridad y la fiabilidad del vehículo. estos problemas no son sólo problemas técnicos, sino que también reflejan el descuido de la esencia del automóvil por parte de las empresas automovilísticas tradicionales.

lo que akio toyoda dijo entonces: "construir una casa que no se queme aunque se incendie", es sin duda una advertencia y una oportunidad para la reflexión. un automóvil es una combinación de movilidad, seguridad, confiabilidad y durabilidad, y es necesario darle un patrimonio y un valor más profundos.

esta contradicción también ha llevado a algunas empresas a ser demasiado ciegas en la búsqueda de iteraciones rápidas y participación de mercado, ignorando al mismo tiempo la "artesanía" acumulada por las empresas automotrices tradicionales. éste también es un enorme desafío al que se enfrentan los automóviles chinos. necesitamos reexaminar la dirección del desarrollo del automóvil y volver a los valores fundamentales.

sin embargo, no está exento de esperanza. a medida que la tecnología avanza y la sociedad pone más énfasis en la seguridad, vemos nuevas oportunidades. la electrificación y las tecnologías inteligentes pueden aportar funciones más ricas a los automóviles, pero también exigen que repensemos la naturaleza de los automóviles. necesitamos combinar "velocidad" y "seguridad" y encontrar un punto de equilibrio para lograr verdaderamente la integración perfecta de "electrificación" y "tradición".