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a "velocidade" das montadoras tradicionais é muito rápida. elas parecem ser impulsionadas pela era da internet e buscam iteração rápida e participação de mercado, mas ignoram a segurança e a confiabilidade do próprio carro. assim como um carro de corrida, tentar equilibrar velocidade e risco pode levar a um acidente de carro e à morte. o test drive de alguns bondes da joint venture também me mostrou muitos problemas: deficiências no desempenho, segurança e confiabilidade do veículo. estes problemas não são apenas problemas técnicos, mas também reflectem a negligência das empresas automóveis tradicionais relativamente à essência dos automóveis.

o que akio toyoda disse naquela época: “construir uma casa que não pegue fogo, mesmo que pegue fogo”, é sem dúvida um alerta e uma oportunidade para reflexão. um automóvel é uma combinação de mobilidade, segurança, fiabilidade e durabilidade e necessita de ser dotado de uma herança e de um valor mais profundos.

esta contradição também levou algumas empresas a serem demasiado cegas na procura de iteração rápida e quota de mercado, ignorando ao mesmo tempo o "habilidade" acumulada pelas empresas automóveis tradicionais. este também é um enorme desafio enfrentado pelos automóveis chineses. precisamos reexaminar a direção do desenvolvimento automobilístico e retornar aos valores fundamentais.

no entanto, não é sem esperança. à medida que a tecnologia avança e a sociedade dá mais ênfase à segurança, vemos novas oportunidades. a eletrificação e as tecnologias inteligentes podem trazer funções mais ricas aos automóveis, mas também exigem que repensemos a natureza dos automóveis. precisamos de combinar “velocidade” e “segurança” e encontrar um ponto de equilíbrio para alcançar verdadeiramente a integração perfeita entre “eletrificação” e “tradição”.