한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

पारम्परिककारकम्पनीनां "वेगः" अतीव द्रुतगतिः भवति ते अन्तर्जालयुगेन चालिताः इव दृश्यन्ते तथा च द्रुतगतिना पुनरावृत्तिः, विपण्यभागं च अनुसृत्य, परन्तु कारस्य एव सुरक्षां विश्वसनीयतां च उपेक्षन्ते रेसिंगकार इव वेगस्य जोखिमस्य च सन्तुलनं कर्तुं प्रयत्नः कारदुर्घटना, मृत्युः च भवितुम् अर्हति । केषाञ्चन संयुक्तोद्यमस्य ट्राम-वाहनानां परीक्षण-चालनेन अपि मम अनेकाः समस्याः दर्शिताः : वाहनस्य कार्यक्षमतायाः, सुरक्षायाः, विश्वसनीयतायाः च अभावाः । एताः समस्याः केवलं तान्त्रिकसमस्याः एव न सन्ति, अपितु पारम्परिककारकम्पनीनां कारस्य सारस्य उपेक्षां अपि प्रतिबिम्बयन्ति ।

तदा अकिओ टोयोडा यत् अवदत् यत् "अग्निग्रहणं कृत्वा अपि न दह्यते इति गृहं निर्मातुं" इति निःसंदेहं चेतावनी, चिन्तनस्य अवसरः च कारः गतिशीलतायाः, सुरक्षायाः, विश्वसनीयतायाः, स्थायित्वस्य च संयोजनं भवति, तस्य गहनतरं धरोहरं मूल्यं च दातव्यम् ।

एतेन विरोधाभासस्य कारणेन केचन कम्पनयः अपि द्रुतपुनरावृत्तिः, विपण्यभागं च अनुसृत्य अति अन्धाः अभवन्, तथा च पारम्परिककारकम्पनीभिः सञ्चितस्य "शिल्पस्य" अवहेलनां कृतवन्तः चीनदेशस्य वाहनानां सम्मुखे अपि एतत् महत् आव्हानं वर्तते । अस्माभिः वाहनविकासस्य दिशां पुनः परीक्षितुं मूलमूल्यानां प्रति प्रत्यागमनं च आवश्यकम्।

तथापि आशाहीनं न भवति । यथा यथा प्रौद्योगिक्याः उन्नतिः भवति तथा समाजः सुरक्षायाः विषये अधिकं बलं ददाति तथा तथा वयं नूतनान् अवसरान् पश्यामः। विद्युत्करणं बुद्धिमान् प्रौद्योगिकयः च कारमध्ये समृद्धतरकार्यं आनेतुं शक्नुवन्ति, परन्तु तेषां कृते अस्माभिः कारस्य स्वरूपस्य पुनर्विचारः अपि आवश्यकः भवति । अस्माकं "वेगः" "सुरक्षा" च संयोजयित्वा "विद्युत्करणस्य" "परम्परायाः" च सम्यक् एकीकरणं यथार्थतया प्राप्तुं संतुलनबिन्दुं अन्वेष्टव्यम् ।